С тех пор, как tag Heuer Monaco Replica начала разрабатывать V4, на глазах у всех не было перестал время от времени уделять внимание ТА, и бренд, как обычно, будет ежегодно отчитываться о прогрессе в разработке. Тем не менее, честно говоря, из-за того, что реплика tag heuer monaco на этот раз слишком длинная, люди ожидают, что Little стала выжидательной, поэтому даже после официального запуска V4 это все еще кажется нереальным.

Хотя Tag Heuer реплика часы Monaco PayPal в начале публикации и не собирались продавать ее, после выпуска реплики часов Tag Heuer Monaco были отмечены всеми наградами, наградами за дизайн и оценками профессиональных СМИ того года.

Такой восторженный отклик, наконец, сделал шаг к V4. Встаньте. Помимо всех соображений, наиболее важным значением V4 для многих, вероятно, является ценность духа «Подумай еще раз», который он символизирует, а также наиболее недостающее отношение на часовом рынке сегодня.

Так называемые «часы tag Heuer Monaco fake watches настоящие против реплики ремня трансмиссии» — это основная концепция V4; это не сердце механической конструкции часов, как усовершенствование спускового механизма, а принцип, установленный на основе автоматической конструкции часов — зацепление шестерен, тщательно продумайте заново.

Когда мы говорим о переосмыслении, это относится к режиму трансмиссии автомобильного двигателя, когда две скорости связаны с одним приводным ремнем, а не напрямую зацепляются зубьями шестерни. Нет проблем с трением между шестернями без прямого контакта. Кроме того, две скорости, расположенные на двух концах опорной пластины могут быть соединены с помощью приводного ремня. Использование гигантских шестерен или нескольких промежуточных колес не требует расположения зубчатой ​​передачи.

Исходя из принципа структуры реплики турбийона Tag Heuer Monaco v4, зацепление между шестернями было полностью переработано.

Из пяти ремней трансмиссии tag Heuer Monaco v4 реплики часов цена, два расположены на обратной стороне стола и отвечают за передачу мощности от заводного механизма на ствол; три находятся спереди и отвечают за передачу между колесными поездами. Ремни привода, используемые в двух группах, не совпадают. Материал приводного ремня — полиэфирный блок амид. Это разновидность резины, но эластичность, амортизация и усталостный цикл выше, чем у обычной резины. Диаметр приводного ремня составляет всего 0,07 мм, что тоньше натурального человеческого волоса. И ширина составляет 0,05 мм Micro Wire, чтобы увеличить прочность ремня.

Заводной механизм мужских реплик часов Tag Heuer Monaco Steve McQueen представляет собой 12-граммовый вольфрамовый груз. Это заводит боевую пружину в линейное движение между двумя парами стволов; этот механизм с прямым заводом действительно был совершенно новым в начале его публикации в 2004 году. Однако период разработки V4 слишком велик. Тэг Heuer Monaco Steve McQueen — реплики мужских часов первыми, которые будут коммерциализированы в 2007 году.

Две пары стволов независимы друг от друга, а два ствола на задней стороне ящика отвечают за передачу энергии, чтобы связать их два ствола. Помимо двух стволов. Ремень обойдет шкив, закрепленный эксцентриковыми винтами. Изменяя положение подъемника с помощью нечетных винтов, можно регулировать натяжение приводного ремня.